Ogromnim gužvama na bh. cestama, posebno u vrijeme praznika i vikenda, doprinosi i prekid saobraćaja na magistralnom putu Miljevina – Foča, ali i katastrofalno stanje dionice od Foče do Šćepan Polja i granice s Crnom Gorom. Značajan broj vozača zbog toga se odlučuje da do Crne Gore stigne preko Hercegovine i Trebinja, što kolone i čekanja čini još dužim.

Najteže slijedi

Prema informacijama koje je “Avaz” dobio iz JP Putevi RS, izgradnja najlošije putne komunikacije u državi, s izgradnjom novog mosta na Tari, trajat će najmanje tri godine. Radovi na prvoj dionici Foča – Kopilovi, u dužini od 5,5 kilometara, trebali bi biti završeni do septembra, ali najzahtjevniji dio posla tek predstoji.

- Preostala dionica od 13,6 kilometara, gdje imamo 13 mostova, vijadukta, puno potpornih zidova i potpornih konstrukcija, više od kilometar i po šipova, finansirat će se iz kredita Svjetske banke i EBRD-a. Procijenjena vrijednost je 91 milion eura. Tenderska dokumentacija je poslana Svjetskoj banci na saglasnost i očekujemo svaki dan potvrdu da možemo raspisati tender - kaže v.d. direktora Puteva RS Miroslav Janković.

Prema njegovim riječima, radovi će sigurno biti ugovoreni i izvedeni.

- Za most na Tari raspisali smo pretkvafikacioni tender i dobili smo dvije ponude. Čekamo finansijske ponude i povoljnija firma bit će izabrana, a time će se steći uslovi za njeno uvođenje u posao – navodi Janković.

Procijenjena vrijednost mosta na Tari je 13,5 miliona KM, gdje će po trećinu sredstava izdvojiti Ministarstvo komunikacija i prometa BiH, Putevi RS i Direkcija za saobraćaj Crne Gore. U skladu s dokumentacijom, rok za završetak svih radova na cesti Foča – Šćepan Polje je 36 mjeseci. U međuvremenu, oštećenje mosta na Bistrici uzrok je prekida saobraćaja na cesti Sarajevo – Foča, a zaobilaznica preko Kalinovika loša je i za putnička vozila. Teretni saobraćaj prema Foči od februara se odvija obilazno, preko Rogatice i Goražda.

Kritični most

- Most na Bistrici smo počeli da radimo. Skinuli smo dio kolovozne konstrukcije, pripremamo sanaciju dilatacionih prelaznica, ali smo obustavili radove. Ne možemo da nastavimo dalje dok HE Bistrica ne završi ojačanje obalnih stubova mosta. Svojim radovima izazvali su klizište, pomjeren je jedan stub i oni moraju da izvrše tu sanaciju. Upravo sam završio sastanak s projektantom, koji mi je obećao da će taj dio u narednih desetak dana da ugovore i da im treba 10-15 dana da to urade – pojašnjava Janković.

Čim oni završe, dodaje, Putevima RS treba 15 dana da završe, da se saobraćaj pusti u funkciju.

- Na tu dinamiku ne možemo da utječemo, iako ih svaki drugi ili treći dan zovemo i pritišćemo da to urade što prije – dodaje Janković.